万搏国际体育官网-上海政协委员关注“ETC”:建议提前分流,做好道路标识

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东方网记者熊芳雨1月16日报道:今年1月1日零点起,全国29个联网省份的487个高速公路省界收费站取消。全国高速公路正式实行ETC联网通行。“ETC”也引起了上海政协十三届三次会议与会委员的关注。
上海市政协委员、力康生物医疗科技控股有限公司董事长沈钦华在《关于对于上海ETC实施推广的建议》中提到,国家大力推广ETC是为了降低通行成本,提高通行效率,顺应经济大势,是相当正能量的改革举措,但推广之初依然有拥堵的风险。
经观察,主要还是因为人工道口少而走人工车道的车辆多,沈钦华委员说,ETC和非ETC车辆一起排队进匝道,两种车没提前分离,装不装ETC都要排队向前挪,直到收费站前那几十米才有空间分开两种不同缴费方式的车。
基于上海本地实施操作的可行性,沈钦华委员建议在收费站前、后一两公里就开始做车道分流,提前分离ETC和非ETC车辆。“上海可以模仿公交车专用道的管理方式,在路况条件允许的前提下,对收费站入口的上匝道、高速路近出口段设置ETC客运车辆优先通道,做好道路标识和宣传工作。”
沈钦华委员表示,此外可以安装交管摄像头,利用ETC车辆号牌数据库作对比,对非ETC车辆挤占道路排队导致整条道路堵塞的予以拍照罚款。保证ETC车辆能够优先出入。有条件的收费站可以充分利用原来划导流线的区域,用作不方便变道的中大型车辆排队等待区。 

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